Технологическая карта на проведение технического обслуживания специального шасси автомобильного типа МЗКТ-6923, МЗКТ-8006.
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ ЕО ШАССИ МЗКТ 6923, 8006.
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для проведения работ. |
Перед выездом. |
||
Проверить: |
||
- наличие топлива в топливном баке и при необходимости дозаправить бак топливом, соответствующим сезону эксплуатации; |
Топливо должно быть чистым, без механических примесей и воды. |
Проверку производить по указателю уровня топлива на панели приборов. Топливораздаточная колонка. |
- уровень масла в картере двигателя и при необходимости дозаправить; |
Уровень масла контролировать по масломерному щупу, при необходимости долить. |
Маслораздаточная колонка. |
- уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости дозаправить; |
Заливать охлаждающую жидкость до появления ее из отверстия краника на расширительном бачке. |
Воронка, емкость с охлаждающей жидкостью. |
- давление воздуха в шинах колес; |
Номинальное давление 5,0кгс/см². |
Шинный манометр. |
- крепление колес и состояние шин; |
Видимого ослабления гаек, наличие в протекторе и между шинами посторонних предметов, попадание на поверхность шин масла и топлива - не допускается. |
|
- уровень спирта в предохранителе от замерзания (при зимней эксплуатации); |
Уровень спирта должен быть не ниже средней метки щупа, при необходимости долить ло верхней метки. |
Воронка, емкость со спиртом. |
- исправность действия фар, передних и задних фонарей, сигнала торможения, звуковых сигналов; |
Выключатели и переключатели должны четко включать соответствующие электрические приборы. Сигнал торможения должен включаться при нажатии на педаль тормоза (при наличии воздуха в системе тормозов). |
|
- состояние и работу приборов и контрольных ламп; |
Приборы должны функционировать. При включении выключателя «Контроль ламп» лампы должны загораться. |
|
- агрегаты и системы шасси с целью выявления подтеканий топлива, масла, охлаждающей и рабочей жидкостей; |
Подтекание топлива, масла, охлаждающей и рабочей жидкостей не допускается. Допускается наличие масляных пятен и капель без каплепадения в местах манжетных уплотнений и соединениях картеров. |
Переносная лампа. |
В начале движения. |
||
Проверить работу коробки передач (последовательным включением передач), мостов, рулевого управления (поворотом рулевого колеса вправо и влево), тормозов (нажатием на педаль тормоза), спидометра. |
Шасси должно плавно трогаться с места. Самовыключение передач, скрежет и стук в агрегатах не допускаются. Управляемые колеса должны плавно поворачиваться, на рулевом колесе не должно быть рывков и толчков, оно должно легко возвращаться в исходное положение, тормоза должны одновременно затормаживать все колеса. Спидометр должен показывать скорость движения и общий пробег шасси. |
|
После возвращения в гараж. |
||
Очистить шасси от грязи и вымыть. Протереть ветошью стекла кабины, светосигнальные приборы и номерные знаки. |
При мойке не направлять прямую струю воды на узлы приборы системы электрооборудования, стекла кабины. |
|
Проверить: |
||
- наличие топлива в топливном баке и при необходимости дозаправить бак топливом, соответствующим сезону эксплуатации; |
Топливо должно быть чистым, без механических примесей и воды. |
Проверку производить по указателю уровня топлива на панели приборов. Топливораздаточная колонка. |
- уровень масла в картере двигателя и при необходимости дозаправить; |
Уровень масла контролировать по масломерному щупу, при необходимости долить. |
Маслораздаточная колонка. |
- уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости дозаправить; |
Заливать охлаждающую жидкость до появления ее из отверстия краника на расширительном бачке. |
Воронка, емкость с охлаждающей жидкостью. |
- крепление колес и состояние шин; |
Видимого ослабления гаек, наличие в протекторе и между шинами посторонних предметов, попадание на поверхность шин масла и топлива - не допускается. |
|
- состояние шарниров рулевых тяг и привода рулевого управления; |
Проверить внешним осмотром. |
Переносная лампа. |
- слить конденсат из ресиверов пневматического привода тормозов; |
Конденсат сливать поочередно из каждого ресивера до выхода воздуха. |
|
- состояние и работу приборов и контрольных ламп; |
Приборы должны функционировать. При включении выключателя «Контроль ламп» лампы должны загораться. |
|
- агрегаты и системы шасси с целью выявления подтеканий топлива, масла, охлаждающей и рабочей жидкостей; |
Подтекание топлива, масла, охлаждающей и рабочей жидкостей не допускается. Допускается наличие масляных пятен и капель без каплепадения в местах манжетных уплотнений и соединениях картеров. |
Переносная лампа. |
Провести обслуживание аккумуляторных батарей. |
В соответствии с Инструкцией по эксплуатации аккумуляторных батарей. |
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ ТО-1 ШАССИ МЗКТ 6923, 8006.
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для проведения работ. |
Выполнить работы, предусмотренные ежедневным техническим обслуживанием. |
||
Проверить: |
||
- и при необходимости отрегулировать привод управления подачей топлива; |
При нажатии на педаль подачи топлива рычаг регулятора должен упираться в болт ограничения максимальных оборотов. При свободном положении педали рычаг должен упираться в болт ограничения минимальных оборотов. |
Плоскогубцы, отвертка, ключи гаечные. |
- и при необходимости отрегулировать привод сцепления; |
Свободный ход педали сцепления должен быть 35...45мм. |
Ключи гаечные, отвертка. |
- целостность резинового защитного колпака пневмоцилиндра сцепления; |
Колпак должен быть целым без трещин, разрывов, протертостей. |
Плоскогубцы, отвертка. |
- и при необходимости отрегулировать привод управления коробкой передач; |
Ключи гаечные. |
|
- крепление раздаточной коробки и реактивных штанг; |
Крепежные детали должны быть надежно затянуты и зашплинтованы. |
Ключи гаечные. |
- состояние и крепление валов трансмиссии; |
Валы трансмиссии и их шарниры должны быть надежно закреплены. При покачивании трубы вала в радиальной плоскости и вокруг оси ощутимых люфтов не должно быть. |
Ключи гаечные. |
- затяжку гаек крепления колес; |
Гайки должны быть надежно затянуты. |
Ключ балонный. |
- крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг, силовых цилиндров, сошку руля, рычагов поворотных кулаков; |
После подтяжки гаек устанавливать только новые шплинты. Отсутствие шплинтов не допускается. |
Ключи гаечные, плоскогубцы. |
- люфт в шарнирах рулевых тяг и силовых цилиндров, свободный ход рулевого колеса; |
Люфт в шарнирах продольных и поперечных тяг не допускается. Палец сошки в распределителе гидроусилителя при неработающем двигателе должен иметь люфт не более 2мм. Свободный ход руля при работающем двигателе не должен превышать 25° |
Ключи гаечные, молоток, ключ для пробок рулевых тяг. |
- и при необходимости подтянуть гайки крепления картера рулевого механизма, кронштейна колонки рулевого управления, кронштейна насоса ГУР; |
Все гайки должны быть надежно затянуты. |
Ключи гаечные. |
- и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода насоса ГУР; |
Натяжение ремня нормальное, если от усилия 4кгс, приложенного в середине между шкивами, прогиб ремня составляет 10...15мм. |
Ключи гаечные, линейка, динамометр. |
- ход штоков тормозных камер и при необходимости отрегулировать; |
Ход штоков должен составлять 25...30мм. |
Ключи гаечные, линейка. |
- крепление и шплинтовку пальцев вилок штоков тормозных камер и деталей привода рабочего тормоза; |
Пальцы должны быть зашплинтованы. |
Плоскогубцы, ключи гаечные. |
- состояние и крепление электропроводов системы электрооборудования; |
Все провода должны быть надежно закреплены, изоляция проводов не должна быть нарушена. При частичном нарушении изоляции проводов отремонтировать их наложением изоляционной ленты, при полном нарушении изоляции –заменить электропроводку. |
Плоскогубцы, отвертка, изолента. |
- состояние и правильность регулировки света фар и при необходимости отрегулировать. |
Отвертка. |
|
Провести обслуживание воздушного фильтра. |
Через одно ТО-1. |
|
Отрегулировать схождение управляемых колес. |
Схождение регулировать в том случае, когда характер износа протектора правого и левого колес неодинаков или имеет место неравномерный износ внутренних и наружных шашек протектора одного колеса. |
Гаечные ключи, ключ трубный, линейка для проверки схождения колес. |
Установить по приемнику указателя давления воздуха в тормозной системе 6,5...7,0кгс/см² и проверить герметичность пневмосистемы. |
Допускается падение давления воздуха в системе не более 0,5кгс/см²в течении 15 мин при неработающем компрессоре и включенных тормозах или 30 мин при неработающем компрессоре и выключенных тормозах (при проверке стояночная тормозная система должна быть выключена). |
Мыльный раствор, гаечные ключи. |
Произвести смазку шасси в соответствии с таблицей смазки и заправки. |
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ ТО-2 ШАССИ МЗКТ 6923, 8006.
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для проведения работ. |
Выполнить работы предусмотренные ЕО и ТО-1 |
||
Проверить и при необходимости подтянуть подтянуть гайки крепления балки передней и задней опор двигателя. |
Гайки должны быть надежно затянуты. |
Ключи гаечные. |
Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления приемных труб глушителя с выпускными коллекторами и кронштейнов глушителя. Проверить состояние и плотность соединения герметичного рукава с глушителем и приемными трубами. |
Все гайки должны быть надежно затянуты. Пропуск отработанных газов, прогорание, изломы, трещины труб и глушителя не допускаются. |
Ключи гаечные. |
Проверить герметичность всасывающего тракта двигателя. |
Подсос неочищенного воздуха недопустим. |
|
Отрегулировать положение опоры коробки передач. |
Ключи гаечные, молоток, пассатижи. |
|
Проверить и при необходимости подтянуть гайки стремянок рессор, пальцев и стремянок ушек рессор, кронштейнов рессор подвески колес передних мостов, кронштейнов балансиров и стяжек подвески колес задних мостов. |
Подтяжку гаек стремянок рессор производить при выпрямленных рессорах. |
Ключи гаечные. |
Проверить состояние втулок амортизаторов и при необходимости заменить. |
Разрушение втулок не допускается. |
Ключи гаечные. |
Промыть масляный фильтр ГУР. |
Ванна с дизельным топливом, ключи гаечные, пистолет для обдува сжатым воздухом. |
|
Проверить толщину и состояние фрикционных накладок тормозов. |
Накладки не должны иметь трещин, выкрашивания, задиров. Ослабление заклепок и износ накладок на углубления головок заклепок меньше чем на 1,0мм не допускается. |
|
Проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления хомутов ресиверов. |
Гайки должны быть надежно затянуты. |
Гаечные ключи. |
Проверить комплектность и исправность инструмента и огнетушителя, а также наличие и укладку противооткатных упоров. |
Инструменты и огнетушитель должны быть в наличии и в исправном состоянии. |
|
Произвести смазку шасси в соответствии с таблицей смазки и заправки. |
||
Через одно ТО-2. |
||
Отрегулировать затяжку подшипников ступиц колес, при необходимости подтянуть гайки крепления тормозных барабанов к ступицам. |
Поворачивая колесо, затянуть гайку подшипника моментом 24кгс*м, отвернуть гайку на 23...90° |
Ступичный ключ, динамометрический ключ. |
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ СТО ШАССИ МЗКТ 6923, 8006.
Содержание работ и методика их проведения |
Технические требования |
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для проведения работ. |
Выполнить работы предусмотренные очередным номерным ТО. |
||
Включить (отключить) радиатор отопителя в общую систему охлаждения двигателя. |
В летнее время краны должны быть закрыты; в зимнее время – открыты. |
|
Провести техническое обслуживание системы предпускового подогревателя двигателя. |
Работы выполнять при переходе на зимний период эксплуатации. |
|
Снять корпус предохранителя против замерзания, промыть корпус и фитиль спиртом. Установить корпус на место и залить в резервуар предохранителя 200см>³ этилового спирта. |
Работу выполнять при переходе на зимний период эксплуатации. |
Ключ гаечный 13мм. |
Осмотреть шасси на предмет повреждения лакокрасочного покрытия. При необходимости подкрасить. |
Наличие коррозии на окрашенных поверхностях не должно быть. |
ХИММОТОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА СМАЗЫВАНИЯ ШАССИ МЗКТ
Точки смазывания |
Количество смазочного материала (общее на все точки), кг |
Смазочный материал |
Число точек |
Вид технического обслуживания |
Выполняемые работы |
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|||||
Масляный поддон двигателя |
33,0л |
М8-ДМ |
1 |
* |
Заменить масло с заменой масляных фильтров. |
|
Топливный бак |
343л |
Топливо в соответствии с сезоном эксплуатации |
1 |
Заправка и пополнение перед началом работы. Сезонная смена топлива. |
||
Раздаточная коробка |
17л |
ТСп-15к |
1 |
проверить уровень, долить |
сменить через одно ТО-2 |
Уровень масла должен быть у нижнего края контрольного отверстия. |
Картер главной передачи |
26л |
ТСп-15к |
2 |
проверить уровень, долить |
сменить через одно ТО-2 |
Уровень масла должен быть у нижнего края заливного (контрольного) отверстия. |
Колесная передача |
8л |
ТСп-15к |
4 |
проверить уровень, долить |
сменить через одно ТО-2 |
Уровень масла должен быть у нижнего края заливного отверстия в крайнем нижнем положении заливного отверстия. |
Картер оси балансира задней подвески |
1,4л |
ТСп-15к |
2 |
проверить уровень, долить |
проверить уровень, долить |
Уровень масла должен быть у нижнего края заливного отверстия. (Смена масла при ремонте). |
Шлицевое соединение привода насоса ГУР. |
0,05 |
ТСп-15к |
1 |
- |
- |
Масло залить при разборке узла. |
Система рулевого управления |
50л |
МГЕ-10А |
1 |
проверить уровень, долить |
проверить уровень, долить |
Уровень масла должен быть между отверстиями во фланце смотрового окна. |
Карданные шарниры и опоры привода переключения передач |
0,05 |
Литол-24 |
4 |
- |
* через одно ТО-2 |
Сделать 2-3 качка плунжерным шприцем. |
Пальцы рессор |
0,05 |
Литол-24 |
4 |
* |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
Подшипники ступиц передних колес |
3,6 |
Литол-24 |
4 |
- |
* через два ТО-2 |
Наполнить ступицу свежей смазкой на половину ее емкости при обязательной набивке смазкой подшипников. |
Подшипники реактивных штанг |
0,6 |
Литол-24 |
12 |
* |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
Шарниры карданного вала рулевой колонки |
0,04 |
Литол-24 |
2 |
* |
Заменить смазку при разборке шарнира. |
|
Шлицевое соединение карданного вала рулевой колонки |
0,04 |
Литол-24 |
1 |
* |
* |
Смазать в случае демонтажа карданного вала или кабины. |
Наконечники рулевых тяг и усилителей |
0,28 |
Литол-24 |
14 |
* |
Смазать через пресс-масленку сделав 2-3 качка рычажно-плунжерным шприцем. |
|
Подшипники рулевой колонки |
0,02 |
Литол-24 |
1 |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Подшипники кронштейнов усилителей ГУР |
0,06 |
Литол-24 |
2 |
* |
Смазать через пресс-масленку сделав 4-5 качков рычажно-плунжерным шприцем. |
|
Шкворни поворотных кулаков |
0,2 |
Литол-24 |
8 |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Регулировочные рычаги колесных тормозов |
0,16 |
Литол-24 |
8 |
При сезонном обслу-живании |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Втулки валов разжимных кулаков |
0,26 |
Литол-24 |
8 |
* |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
Валик привода тормозного крана |
0,01 |
Литол-24 |
1 |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Шестерни и валик привода датчика спидометра |
0,01 |
Литол-24 |
1 |
* через одно ТО-2 |
Снять датчик привода спидометра с крышкой, заложить в полость шестерен свежую смазку. Валик привода смазать тонким слоем смазки. |
|
Палец педали привода подачи топлива |
0,01 |
Литол-24 |
1 |
* |
Разобрать, очистить от старой смазки и смазать свежей смазкой. |
|
Оси переднего, промежуточного и заднего рычагов привода педали сцепления. |
0,06 |
Литол-24 |
3 |
* |
||
Трос останова двигателя |
0,03 |
Зимол |
1 |
* |
Разобрать, промыть и наполнить оболочку смазкой. |
|
Трос привода шторки и управления подачей топлива. |
0,05 |
Зимол |
2 |
* |
Разобрать, промыть и смазать трос тонким слоем смазки. |
|
Шарнирные соединения карданных валов трансмиссии |
0,24 |
Литол-24 |
6 |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Шлицевые соединения карданных валов трансмиссии |
0,15 |
Смазка графитная УСс А |
3 |
* |
Нагнетать смазку через пресс-масленку до появления свежей смазки. |
|
Рессоры подвески |
1,0 |
Смазка графитная УСс А |
4 |
Смазать тонким слоем при ремонте. |
||
Предохранитель против замерзания |
0,2л |
Спирт этиловый |
1 |
Использовать при температуре ниже +5°С. |
||
Бачок омывателя ветровых стекол. |
2л |
Смесь жидкости НИИСС-4 с водой. |
1 |
Использовать при температуре ниже +5°С. |
||
Система охлаждения двигателя. |
46л |
Тосол-А40 |
1 |
Замену производить один раз в два года. |