Назначение автокрана КС-55713-1К-3
Кран стреловой автомобильный КС-55713-1К Клинцы грузоподъёмностью 25 тонн на шасси грузового автомобиля Камаз-65115-62 используется для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных операций в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях (выполнение работ с простыми грузами).
Автокран КС-55713-1К-3 рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40°С и относительной влажности 80% при +20°С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже -50°С.
Транспортное передвижение автомобильного крана КС-55713-1К-3 между рабочими объектами рекомендовано по дорогам с твердым покрытием, допускающим осевую нагрузку не менее 10 тс.
Установка автокрана Клинцы возможна на подготовленной площадке с размерами 6,0х6,5 м и уклоном не более 3°. Допустимая скорость ветра для рабочего положения крана не должна быть более 14 м/с на высоте 10 м, для не рабочего состояния - 3- 40 м/с.
Состав и устройство автомобильного крана КС-55713
Автокран КС-55713-1К-3 Клинцы грузоподъёмностью 25 тонн на базе шасси Камаз-65115 (Рис.1) состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части: неповоротная часть крана 1; поворотная часть крана 2; рабочее оборудование 3.
Рис. 1. Кран КС-55713 стреловой автомобильный
1–неповоротная часть: 1а-рама опорная; 1б- выдвижная опора; 1в-опора поворотная; 1г- шасси КамАЗ-65115-62; 1д-гидробак; 1е-стойка поддержки стрелы; 1з-облицовка; 1ж-пнемвооборудование; 1к-привод насоса.
2-поворотная часть: 2а-кабина; 2б-грузовая лебедка; 2в-рама поворотная; 2г-привод управления краном; 2д-привод топливоподачи; 2е-кожух.
3-рабочее оборудование: 3а-механизм подъёма стрелы; 3б-стрела телескопическая; 3в-подвеска крюковая; 3г-грузовой канат.
В неповоротную часть автокрана КС-55713 входят: шасси КамАЗ-65115-62, опорная рама с выдвижными опорами, поворотная опора, стойка поддержки стрелы, облицовка, привод насоса, пневмооборудование, управление выдвижными опорами, гидробак, кронштейн крепления запасного колеса 1.
Поворотная часть автомобильного крана крепится к поворотной опоре. Она состоит из: поворотной рамы, грузовой лебёдки, механизма поворота, кабины, отопителя, приводов управления краном, управления двигателем, кожуха.
Рабочее оборудование автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы 25т на базе Камаз-65115 состоит из трехсекционной телескопической стрелы, механизмов подъёма и выдвижения секции стрелы, грузового каната и крюковой подвески основной для 8-ми и 6-ти кратной запасовки.
С целью увеличения высоты подъема и подстрелового пространства конструкцией крана предусмотрена возможность установки на телескопическую стрелу гуська длиной 7,5 м.
При этом запасовка грузового каната должна быть однократной, а основная крюковая подвеска должна быть заменена на дополнительную крюковую подвеску.
Изменение угла наклона телескопической стрелы крана выполняется механизмом изменения вылета, а выдвижение секций - механизмом выдвижения стрелы. Телескопическая стрела с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы.
Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки. Механизмы и гидроаппаратура, расположенные на раме поворотной, закрыты кожухом.
Грузозахватным органом на автомобильном кране КС-55713-1К Клинцы грузоподъёмностью 25 тонн на шасси грузового автомобиля Камаз-65115 является крюковая подвеска. Подъем и опускание груза производится механизмом подъема.
Соединение поворотной части крана с неповоротной осуществляется опорой поворотной (опорно-поворотным устройством). Вращение поворотной части крана осуществляется механизмом поворота.
Телескопическая стрела позволяет автокрану КС-55713 в транспортном положении иметь скорости и маневренные качества, близкие к базовому шасси Камаз-65115-62. Элементы гидрооборудования и электрооборудования расположены на неповоротной, поворотной частях крана и на рабочем оборудовании.
Рис.2. Кабина
1-органы управления крановыми операциями; 2-щиток приборов; 3-светильник; 4-солнцезащитный козырек; 5- сиденье.
Автокран оборудован предохранительными устройствами. Для контроля состояния крана и его узлов, а также управления краном служат контрольно-измерительные приборы и органы управления (Рис. 2).
Органы управления исполнительными механизмами крана находятся в кабине крановщика.
Скорость выполнения крановых операций зависит от положения рукояток управления исполнительными механизмами: чем дальше рукоятки отклонены от нейтрального положения, тем выше скорость той или иной операции.
Гидравлическая схема автомобильного крана автокрана Клинцы 25т на базе Камаз-65115 предусматривает также возможность получения увеличенных скоростей движения груза.
Работа автокрана КС-55713
Работа всех крановых механизмов осуществляется от двигателя шасси. Мощность, отбираемая от двигателя через привод насоса посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пускорегулирующую аппаратуру.
Автокран КС-55713 Клинцы 25т на базе Камаз-65115 следующие операции:
- вывешивание крана на выдвижных опорах;
- подъём и опускание телескопической стрелы;
- поворот поворотной части крана;
- подъём и опускание груза лебёдкой;
- телескопирование секции стрелы;
- снятие крана с выдвижных опор;
С помощью привода управления крановыми операциями, привода управления двигателем шасси и пускорегулирующей аппаратуры гидрооборудования можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции.
Возможны совмещения двух любых крановых операций с грузами равными 50-60% номинальной грузоподъёмности для данной грузовой характеристики.
Технические характеристики и параметры автокрана КС-55713-1К-3
Грузоподъёмность промежуточная (на канатах), т - 25,04
Высота подъёма крюка максимальная, м - 9,8-21,65 /29,39
Вылет минимальный, м - 2,0
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50 % грузоподъёмности и вылете 5,0м (при 6-кратной запасовке), м - 13,06
Номинальная скорость подъёма-опускания груза, м/с (м/мин)
- при кратности полиспаста 8 - 0,08 (5,2)
- при кратности полиспаста 6 - 0,108 (6,5)
- при кратности полиспаста 1 - 0,666 (40,0)
Скорость посадки, м/с (м/мин) - 0,0033 (0,2)
Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):
- наименьшая - 0,021 (0,2)
- наибольшая, с грузом, не менее - 0,100 (0,96)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более - 0,078 (0,75)
Время полного изменения вылета, с (мин) - от максимального до минимального / от минимального до максимального- 45(0,75)7
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) - 0,25 (15)
Максимальный груз, при котором могут выдвигаться секции стрелы, т, не более:
- при длине стрелы от 9,0 до 15,0 м - 6,08
- при длине стрелы от 15,0 до 21,0 м - 3,08
Угол поворота, рад (град) - 6,28(360)
Габаритные размеры крана КС-55713-1К-3 (длина х ширина х высота), м - 11,06х2,5х3,64
База выносных опор, м - 4,9
Расстояние между выносными опорами, м - 5,8/2,27 (при выдвинутых опорах / при втянутых опорах)
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более - 13
Преодолеваемый краном подъём, % (°), своим ходом / на буксире - 25 (14)/18 (10)
Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твёрдым покрытием, км/ч - 5 – 50
Масса автокрана в транспортном положении, т, не более - 21,10
Масса основных сборочных частей автокрана, т, не более:
- крановой установки - 12,85
- противовес - 0,4
- стрела - 3,65
- гусёк - 0,45
Механизмы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы 25т на базе Камаз-65115
Привод насоса - От коробки передач через коробку отбора мощности и карданный вал.
Механизм поворота - Редуктор цилиндрический, двухступенчатый: передаточное число - 48,67.
Тормоз - колодочный, нормально-закрытый, автоматический.
Механизм подъёма стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Гидроцилиндр: диаметр поршня - 220 мм; ход поршня - 2115 мм.
Грузовая лебёдка - Редуктор цилиндрический двухступенчатый: передаточное число – 36,65; диаметр барабана – 430мм.
Два ленточных тормоза, нормально-закрытых, автоматических.
Механизм выдвижения-втягивания секции стрелы КС-55713-1К-3
Гидроцилиндр: диаметр поршня - 125 мм; ход поршня - 6000 мм.
Выдвижные опоры - Выдвижные с гидроцилиндрами для вывешивания крана: диаметр поршня - 125 мм; ход поршня - 600 мм, в рабочее положение приводятся гидроцилиндрами выдвижения балок опор. Диаметр поршня - 63 мм; ход поршня - 1780 мм.
Опорно-поворотное устройство - Опора поворотная роликовая, с зубьями наружного зацепления.
Управление механизмами крана - Гидрораспределитель с ручным управлением.
Привод управления двигателем - Педаль в кабине крановщика.
Кабина - Закрытая, одноместная, с регулируемым сиденьем, открывающимся задним окном, стеклоочистителем, системой отопления и обдува стекол, вентилятором и противосолнечной шторкой.
Приборы и устройства безопасности автомобильного крана КС-55713-1К-3
- Сигнализатор состояния втянутых секций стрелы
- Выключатель бесконтактный на оголовке основания стрелы
- Ограничитель подъёма крюка - Выключатель бесконтактный на оголовке стрелы
- Ограничитель сматывания каната
- Ограничитель телескопирования груза: при выдвинутых опорах - свыше 6,0т/3,0т/при втянутых опорах - 1,0т
- Выключатель бесконтактный грузовой лебёдки
- Выключатель бесконтактный под рукояткой управления телескопом
- Ограничитель работы механизма опускания стрелы
- Выключатель бесконтактный под рукояткой управления стрелой КС-55713-1К-3
- Ограничитель нагрузки крана - Ограничитель нагрузки ОНК-140-90М
- Указатели угла наклона крана - Жидкостный прибор на опорной раме и в кабине крановщика
- Звуковая сигнализация - Электрический звуковой сигнал на платформе поворотной
- Противоугонное устройство - Стояночный тормоз шасси
- Кран затяжки крюка - Клапан гидромеханический под корневой частью основания стрелы
Заправочные ёмкости автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы 25т на базе Камаз-65115
Гидросистема (в том числе гидробак), л - 385 (240)
Топливный бак отопителя, л - 5
Картер механизма поворота, л - 5
Редуктор грузовой лебёдки, л - 11